HOT ! ブリヂストン ANCHOR RNC7 アンカー 美品 注意有 ブリヂストン アンカー ANCHOR RNC7 ネオコット 530サイズ

ブリヂストン アンカー ANCHOR RNC7 ネオコット 530サイズ。ANCOR RNC7 EQUIPE(アンカー アールエヌシーセブン エキップ完成。ブリヂストン アンカー BRIDGESTONE ANCHOR ネオコット RNC7 NEO。ブリヂストンのクロモリロード、アンカー RNC7サイズ490です。ブリヂストン アンカー BRIDGESTONE ANCHOR ネオコット RNC7 NEO。7年程前に入手した使用感の少ない程度の良いの物です。。元々フレームのみ入手し、後に新品の純正クロモリフォークを入手しました。シマノ デュラエース　BR-R9100 フロントブレーキ。フォークは後から入手したと言っても正真正銘RNC7純正品です。Vittoria Corsa Pro Speed 700x26C 2本セット。オフセットも当490サイズ付属の50mmの物ですので、その点はご安心下さい。IRC GEO CLAW 29x2.4チューブレスタイヤ　2本セット。結局両方入手後組立てることも無く、現在まで保管しておりました。シマノ デュラエース　BR-R9100 リアブレーキ。外観はリアエンド後端とシートポストネジ部に傷がありましたので、タッチアップしてあります。Fulcrum Racing 600DB シマノフリー。その他は画像のように傷も無く、使用感も少ない無い美品だと思います。ブロンプトン用　軽量チタンシートポスト 535mm。注意有りとしたのは、画像のようにフレームとフォークの色が違うからです。Mavic アクシウム 700c。後から入手したフォークは元々濃いブルーだった物を当方が黒に塗装し直しました。DURA-ACE デュラエース クランク FC-7402 170mm 52.42。塗装はイサムの2液ウレタンスプレー3回塗りで、手前味噌ですが、結構綺麗に仕上がっており、個人的には元の塗装とそれ程遜色ないと思いますが、この点が気になる方は購入をお控え願います。シマノ WH-R500 前後ホイール 105『10速』スプロケットつき。流石2液ウレタンだけに塗膜の強度も十分あります。【即購入OK】FSA SL-K 170mm 50-34T クランク BB30。フレームとフォークの色違いですが、元々カーボンフォーク選択時はフォークは黒のみですし、鉄フォークの場合も確かフレームがカスタムカラーの時は、フォーク同色はオプションだったと思いますので、組み合わせ的には特におかしくはないと思います。surly corner bar 50cm サーリー　コーナーバー。（個人的はレトロっぽくて気に入ってます。デュラエース　9070 di2 リアディレイラー。）尚、コラムはカットしていないので画像のように長いままです。MAGENE P325CS チェーンリング一体型パワーメーター。スターファングルナットも未挿入ですので、必要に応じてご自身で作業されるか、ショップにご依頼願います。シマノ　アルテグラ FD-6870 フロントディレイラー di2 電動。（トップキャップとナットは付属致します。新品◼︎magic components MOTHbar old mtb。）オマケで、画像のアンカー純正ステム（80mm）とフィジークの軽量シートポスト（200g）をお付けします。フィジーク fizik アルゴ テンポ ARGO TEMPO R1カーボンレール。数年前に惜しまれつつ生産終了となったフレームです。MATE X 250 純正コントローラー。各チューブの両端をバルジ加工した独自のネオコット形状で、唯一無二の美しさです。18新品未開封ヤマハ リチウムイオンバッテリー 8.9Ah。フレームサイズは最小の490でトップ516mmでメーカー推奨身長は、158～164cmです。SHIMANO BT-DN300 di2バッテリー。このサイズの程度の良い物は中々出ないので貴重だと思います。アルテ FC-6800 2X11s 52X36T（クランク長：170mm）。